Norwegian planea operar vuelos entre Europa y Latinoamérica

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Boeing 787-8 de Norwegian Air Shuttle
Boeing 787-8 de Norwegian Air Shuttle

Después de comunicar que unirá Barcelona con Estados Unidos en verano de 2017, Norwegian podría aterrizar en Argentina. La aerolínea low-cost está evaluando distintas opciones para afianzar su expansión, y entre ellos se encuentra la opción de implantar una base en Buenos Aires para volar desde ciudades como Oslo, Londres, París o Barcelona. La internacionalización de la compañía no solo favorece su crecimiento, sino que da alas a que el modelo low-cost alcance los trayectos de larga distancia.

Según Bloomberg, los servicios de Norwegian en la capital argentina podrían incluso comenzar en 12 meses si se conceden permisos gubernamentales. Así lo ha confirmado Bjorn Kjos, director general de la aerolínea, en una entrevista en Córdoba (Argentina), añadiendo que la segunda ciudad más grande del país latinoamericano también tiene el potencial para convertirse en un hub interno.

Norwegian Air tiene ambiciosos planes para extender el modelo de vuelos de bajo coste para vuelos intercontinentales. La compañía ha reforzado su flota de aviones, ampliándola con nuevas adquisiciones que podrían ser utilizadas en cortas rutas de largo alcance para el año 2022.

Los vuelos hacia América del Sur podrían crear al menos 200 puestos de trabajo, ha sostenido Kjos en la entrevista recogida por Bloomberg. Argentina es “una joya oculta”, continuó el consejero delegado de la compañía, con “el potencial más grande que he visto” para aumentar las visitas.

Si finalmente Norwegian logra este objetivo, los vuelos al país sudamericano caerán de forma abrupta. “Para atraer a los turistas necesitas habilitar el precio de los billetes”, explicó Kjos. Las tarifas podrían caer, según los propios cálculos del mandatario de Norwegian, un 75%. Esto permitiría volar a Buenos Aires por unos 135 euros (150 dólares). Kjos ha confirmado que también está hablando con las autoridades de Santiago, capital de Chile, acerca de la posibilidad de implantar una base en dicha localización. Sin embargo, esta opción parte en segundo lugar después de Argentina.

Norwegian también quiere conectar ciudades europeas con salida al Atlántico con pequeños aeropuertos de Estados Unidos. En este caso el precio de los billetes también rondaría los 150 euros por trayecto, incluso menos, según el consejero delegado de la compañía.


Vía ABC

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